
A-C-Achse
– Auslegung der Kinematik mit Mehrkörpersimulation MKS
– Gewichtsoptimierung mit FEM
– Materialvorgaben

Dieselmotor Stage V
– Erstellung Arbeitskatalog gemäss Norm
– Integration der EAT Ausrüstung
– Erstellung der Softwareschnittstelle J1939
– Tests und Inbetriebnahme

Autonome Raupe
– Auslegung des hydraulischen Fahrantriebs
– Programmierung des Fahrantriebs
– Integration GPS

Manipulator
– Auslegung der Kinematik mit Mehrkörpersimulation MKS
– Programmierung und Optimierung des hydraulischen Ventilblocks mit CAN-Schnittstelle
– Integration Funkfernsteuerung
